Type | Harga | |
SIGRA 1.0 D MT MC | 169.750.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.0 M MT MC | 182.250.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 X MT MC | 188.900.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 X MT DLX MC | 194.500.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 X AT MC | 202.300.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 X MT DLX MC | 207.500.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 R MT MC | 195.700.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 R MT DLX MC | 199.500.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 R AT MC | 210.500.000 | Chat Chat |
SIGRA 1.2 R AT DLX MC | 214.300.000 | Chat Chat |
Eksterior
Pada Senin, 16 September 2019, PT Astra Daihatsu Motor merilis pembaruan untuk Sigra. MPV entry level ini desainnya lebih stylish dan modern. Perubahannya mencakup bagian gril, bemper, garnish belakang yang baru, dan lampu depan yang telah menggunakan LED. Penggunaan Headlamp LED yang pertama kali ada di mobil LCGC diklaim menambah kesan mewah dan sporty. Tarikan garis lekuk halus pada bagian samping masih dipertahankan demi membuat tampilan Daihatsu Sigra menjadi lebih stylish.
Overhang depan Sigra lebih panjang 40 mm dipadukan dengan desain velg alloy 14 terbaru. Kini, Sigra juga telah dipasangi New Front and Rear Mudguard. Desain yang jadi identitas New Sigra yaitu hadirnya New Backdoor Garnish. Garnish berukuran besar yang melebar dengan aksen krom ini mengadopsi gaya dari Xenia dan beberapa mobil mewah Toyota.
Pedalaman
Sigra dan Calya memiliki 7 kursi penumpang yang dibagi menjadi 3 bagian. Bagian depan diperuntukkan kepada orang dewasa, bagian tengah dan belakang adalah untuk anak dan juga orang dewasa. Ruang kaki di baris kedua tergolong luas, namun tidak untuk baris ketiga. Untuk orang dewasa, ruang kaki di barisan ketiga mentok dengan sandaran kursi baris kedua. Dimensi bagian belakang yang cenderung kecil hanya akan mampu menampung orang bertubuh kecil saja. Ruang belakang yang tidak cukup besar menjadi salah satu kekurangan dari desain Sigra.
Bagasi Sigra sebenarnya tidak terlalu mengesankan, hanya saja dapat tertolong dengan kursi barisan ke-3. Karena dimensi baris ketiga yang sempit, bisa dimanfaatkan dengan dilipat. Dengan demikian dapat memberikan ruang yang lebih luas lagi untuk bagasi. Untuk jenis pendingin ruangannya, didukung dengan AC dari blower depan yang diedarkan sirkulasi udara. Fitur ini mengalirkan angin dari luar mobil tetapi juga dapat mengeluarkan udara yang cukup dingin seperti AC double blower. Fitur kalkulator udara ini juga diklaim sebagai yang pertama di dunia.
Demi kenyamanan, ada yang menarik yang ditemukan pada MPV kelas LCGC besutan Daihatsu ini, yakni arm reset di antara kedua kursi depan. Untuk fitur hiburan, tersedia audio layar sentuh 2-DIN dengan fitur kamera parkir belakang di beberapa varian untuk membantu visibilitas pengguna. Head unit ini bisa untuk pemutar CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth & Radio.
Mesin dan Performa
Kelebihan utama Daihatsu Sigra adalah mesinnya yang irit dengan bahan bakar. Sigra dibekali mesin yang sama seperti mobil jenis lain yakni Ayla, Agya, atau Calya. Artinya termasuk kategori ramah bahan bakar, hanya saja penggunaan bahan bakar terbatas untuk pertamax saja. Daihatsu Sigra masih dibekali mesin yang sama dengan sebelumnya. Jenis mesinnya terbagi 2 tipe yang dibagi berdasarkan varian tertentu, yakni 1.0 liter yang diusung Sigra D dan Sigra M. Sementara itu, mesing berkapasitas 1.2 liter yang diusung tipe Sigra X dan Sigra R.
Mesin 1.0 liter 1KR-VE DOHC VVT-I 3 silinder 12 katup dengan kubikasi 998 cc.Tenaga yang dihasilkan sebesar 67 Ps pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimum hingga 89 Kg.m setiap putaran 3.600 rpm atau 89 Kgm pada ke 4.400 rpm. Sementara itu, untuk mesin 1.2 liter tipe 3NR-VE DOHC Dual VVT-i 4 silinder 16 katup dengan kapasitas 1.197 cc. Tenaga hingga 88 Ps setiap putaran 6.000 rpm dan mampu mencapai torsi maksimal hingga 108 Kgm pada putaran ke 4.200 rpm.
Dilihat : 1913 kaliSpecs | Keterangan |
Kapasitas | 7 Kursi |
Jumlah Kursi | Bensin |
Jenis Penggerak | FWD |